截至6月,首批獲準(zhǔn)開展前期工作的三座內(nèi)陸核電站——湖南桃花江核電站、湖北咸寧核電站、江西彭澤核電站全部具備核島負(fù)挖條件,待國家發(fā)改下發(fā)核準(zhǔn)文件即可開工建設(shè)。三處電站目前已實際完成總投資超百億元。另外,本月月初負(fù)責(zé)江西彭澤核電建設(shè)運營的中電投江西核電有限公司公告增加資本金4億元,由中電投、贛粵高速、ST贛能以及深南電按持股比例出資。

　　事件評論

　　雖然我國從80年代開始就進行內(nèi)陸核電選址并確定幾十處可建設(shè)區(qū)域,但目前在運行及開工建設(shè)的41個機組全部坐落于濱海省份的近海區(qū)域。

　　考慮到福島事件以及安徽省望江縣政府報告所引起的民眾情緒反彈,再加上本年以來相關(guān)決策機構(gòu)對于內(nèi)陸核電的謹(jǐn)慎表態(tài),我們認(rèn)為“十二五”核準(zhǔn)這三處電站的可能性較小。本次三大內(nèi)陸電站具備核島負(fù)挖條件以及彭澤核電增資的新聞,更多是各地政府和相關(guān)參股公司表明對內(nèi)陸核電的信心,實際意義可能有限。

　　目前正在開展前期工作的沿海機組共21個,共2224萬千瓦。加上在運行機組1242萬千瓦,在建機組2705萬千瓦,三者總共6171萬千瓦。這一數(shù)字與我們此前預(yù)估的7000萬千瓦目標(biāo)尚有900萬千瓦缺口。但根據(jù)我們統(tǒng)計,幾大核電公司在沿海地區(qū)實際規(guī)劃的機組數(shù)量眾多。其中大部分雖未獲得路條,但已開展一定工作。不少機組甚至完成或正處于可研階段,初步具備開展前期工作條件。從歷史情況看,機組從獲路條至核準(zhǔn)一般在2年內(nèi)。這也就意味著尚未開展前期工作的機組若在14年前獲得路條,就能在15年底前獲得核準(zhǔn),從而在2020年形成裝機。這一塊的儲備裝機量,彌補900萬千瓦的缺口基本不存在問題。因此,我們認(rèn)為,內(nèi)陸電站“十二五”期間的緩建并不會必然導(dǎo)致核電裝機目標(biāo)低于市場預(yù)期。

　　三大內(nèi)陸電站實際已完成部分主設(shè)備的招標(biāo)。若暫不核準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)陸機組,這部分訂單將推遲收入確認(rèn)甚至取消,從而造成設(shè)備制造商部分在手核電訂單的“失效”。與之相對的是,若發(fā)改委為了滿足設(shè)定的裝機目標(biāo)(如7000萬千瓦),將向暫未開展前期工作的沿海機組頒發(fā)“路條”以替代內(nèi)陸機組�？紤]到這些機組目前基本未進行招標(biāo),屆時將為相關(guān)企業(yè)帶來對應(yīng)的新增訂單。